Menu
- OPONY OTR(16)
- OPONY DO WÓZKÓW WIDŁOWYCH(1847)
- OPASKI AMORTYZUJĄCE(831)
- OPONY DLA PRZEMYSŁU LOTNICZEGO(49)
- OPONY PRZEMYSŁOWO-BUDOWLANE(429)
- GĄSIENICE GUMOWE(302)
- DĘTKI I OCHRANIACZE DO WÓZKÓW WIDŁOWYCH(26)
- OBRĘCZE(40)
- KOŁA I ROLKI(216)
- WIDŁY(7)
- OPONY ROLNICZE(1577)
- OPONY DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH(486)
- OPONY DO SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH(6)
- OPONY DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I WOJSKOWYCH(16)
- PIERŚCIENIE ZABEZPIECZAJĄCE(45)
- ŁAŃCUCHY ŚNIEGOWE(36)
- ZESTAWY KOŁOWE(97)
- WÓZKI(4)
- PODNOŚNIKI HYDRAULICZNE(2)
- CZĘŚCI DO WÓZKÓW WIDŁOWYCH(6)
- FELGI(190)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Produkt dnia
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
100/32/M12 KOŁO ALUMINIOWE W OBUDOWIE Z TRZPIENIEM
0
Opis
100/32/M12 KOŁO ALUMINIOWE W OBUDOWIE Z TRZPIENIEM
| Średnica koła [mm] | Średnica trzpienia [mm] | Szerokość bieżni [mm] | Wysokość zestawu bez trzpienia [mm] | Dopuszczalne obciążenie [kg] | Waga zestawu/koła [kg] | Przesunięcie osi [mm] | Rodzaj łożyska | Inne |
| 100 | M12 | 32 | 123 | 100 | 0 | 85 | Ślizgowe | 300 |
Koła aluminiowe na temperaturę w obudowie z trzpieniem firmy ZABI składają się z koła z jednolitego odlewu wykonanego z aluminium, zawierający tuleję ślizgową oraz ze stabilnej stalowej obudowy tłoczonej z trzpieniem. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Precyzyjne wykonanie obudowy skrętnej z płytką mocującą umożliwia obracanie zestawu skrętnego w pionie oraz dowolne manewry maszynami, środkami transportowymi itd. Specjalna budowa pozwala na łatwe skręcanie zestawem bez dodatkowych sił i środków pomocniczych oraz zachowanie stabilnego kierunku ruchu w linii prostej.
Koła aluminiowe na temperaturę to jednolity odlew wykonany z aluminium, zawierający tuleję ślizgową. Koła aluminiowe odporne są na temperaturę od -40 do +300°C. Odlew aluminiowy jest odporny na korozję. Koła aluminiowe dostępne są z łożyskiem ślizgowym lub wałeczkowym (wypełnione specjalnym smarem). Występują w trzech średnicach Ø100 mm, Ø140 mm, Ø180 mm.
Obudowa skrętna z trzpieniem
Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Kulki łożyska wypełnione są długotrwałym smarem i zabezpieczone są przez odpowiedni kształt płyty górnej. Obudowa dzięki zabezpieczeniu długotrwałym smarem nie wymaga konserwacji. Solidny, stalowy, umieszczony centralnie trzpień znitowany jest ruchowo z obudową koła. Trzpień występuję również w postaci gwintu M10 bądź M12. Obudowa skrętna z płytką mocującą występuje w wersji wzmocnionej, która została zaprojektowana do przenoszenia dużych obciążeń. Odporność temperaturowa obudowy skrętnej z płytką mocującą mieści się w granicach od -30°C do +130°C. Przy określaniu wytrzymałości temperaturowej zestawu bierze się pod uwagę również odporność temperaturową koła. Precyzyjne wykonanie obudowy skrętnej z płytką mocującą umożliwia obranie zestawu skrętnego w pionie oraz dowolne manewry maszynami, środkami transportowymi itd. Specjalna budowa pozwala na łatwe skręcanie zestawem bez dodatkowych sił i środków pomocniczych oraz zachowanie stabilnego kierunku ruchu w linii prostej. Zestaw kołowy z trzpieniem można mocować w rurach lub w specjalnie do tego przystosowanych otworach gładkich lub gwintowanych. Trzpienie oraz gwinty wykonywane są standardowo (wg. katalogu) lub według projektu klienta.